Wenn ich das richtig verstehe, bedeutet "Hard Limits", dass sich an beiden Enden der jeweiligen Achse ein Schalter befindet, und "Soft Limits", dass sich nur an einem Ende ein Schalter befindet und der max. Verfahrweg programmiert wurde. Ist das so richtig?
Wenn ich denn an einer Achse zwei Schalter habe, kann ich die bei NO doch parallel schalten, oder? (bei NC dann folgerichtig in Reihe)
Gruß
Stefan